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デイズルークスとロデオを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   いすゞ  ロデオ
VS
1円155万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 189.9万円
ロデオの相場表を見る
3592 中古車掲載台数 1
  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター Gターボベース 純正ナビ/アラモニ/ターボ車

    本体価格
    116.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ メモリーナビ 全周囲カメラ ETC     衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 両側スライド片側電動スライドドア オートマチックハイビーム アイドリングストップ フォグランプ スマートキー

    本体価格
    90.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 車検2年/ナビ/ETC/ドラレコ/バックカメラ/アラウンドビューモニター/ターボ/両側電動スライドドア/Bluetooth/スマートキー

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 TV ETC 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング 純正アルミホイール ステアリングスイッチ

    本体価格
    99.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 4WD 衝突軽減ブレーキ AVM LED ETC

    本体価格
    75万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビTV アラウンドビュー Bluetooth

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正7インチナビ TV Bluetooth 両側パワースライド 360度モニター ETC

    本体価格
    79万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ワンオーナー 純正ナビ 地デジTV アラウンドビューモニター 両側パワースライド

    本体価格
    92万円

  • 日産 デイズルークス 660 X パワースライドドア バックカメラ アラウ

    本体価格
    85万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ/両側電動Sドア/LEDライト

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

関東
853
67.8万円
関西
453
70.7万円
東海
512
69.1万円
北海道
169
80.9万円
九州
735
68.4万円
東北
279
76.4万円
北陸・甲信越
249
71.8万円
中国
229
72.8万円
四国
113
69.3万円
地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとロデオのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   いすゞ  ロデオ
124万円221.5万円 新車時価格 161.7万円187万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
659 排気量(cc) 2771
49~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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