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デイズルークスとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとチェロキーの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   ジープ  チェロキー
VS
1円155万円
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中古車相場 25万円300万円
チェロキーの相場表を見る
3661 中古車掲載台数 153
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ワンオーナー 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター オートクルーズコントロール 純正ドラレコ スマートキー プッシュスタート ツートンカラー レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ Wエアバック レーダーブレーキ アイドリングSTOP 純正ナビ フルセグTV ETC車載器1.0 ドライブレコーダー全方位モニター ステアリングスイッチ パワーステアリング パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    55.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減/禁煙/全方位カメラ/2024年製造タイヤ/純正14AW/両電動スライド/HID/フォグ/純正SDナビ/ETC/CD/DVD/USB/AUX/フルセグTV/アイドリングSTOP/取扱説明書

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 両側電動スライドドア ETC スマートキー&プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ オートライト HIDヘッドライト 純正14インチAW 禁煙車 電動格納ミラー

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビTV・パノラマビューモニター・左パワースライドドア

    本体価格
    50.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純ナビTV両側パワースライド ドラレコ

    本体価格
    59万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビ地デジアラウンドビュースマートキー左側オートS

    本体価格
    42万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ブラックライン ハイウェイスターXベース 純ナビ 全方位カメラ 片側PS ドラレコ ETC

    本体価格
    36.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターS インテリキー/プッシュスタート/オートエアコン/両側スライド/アイドリングストップ/ETC/ディスチャージ/フォグ/純正14インチAW/来ミングチェーン

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 社外 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/電動スライドドア/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    81.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    238万円

関東
856
67.4万円
関西
465
70.3万円
東海
525
68.6万円
北海道
168
80.6万円
九州
738
68.1万円
東北
284
75.6万円
北陸・甲信越
264
72.7万円
中国
244
71.5万円
四国
117
69.5万円
地域別台数
関東
64
148.5万円
関西
14
167.1万円
東海
21
145.1万円
北海道
15
127.4万円
九州
13
176.4万円
東北
7
183万円
北陸・甲信越
5
187万円
中国
2
115.5万円
四国
12
194.5万円

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デイズルークスとチェロキーのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ジープ  チェロキー
124万円221.5万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
659 排気量(cc) 1995~3238
49~64 最高出力(馬力) 177~272
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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