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デイズルークスとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとパトリオットの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   ジープ  パトリオット
VS
1.8万円208.3万円
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中古車相場 41.8万円174.6万円
パトリオットの相場表を見る
4746 中古車掲載台数 62
  • 日産 デイズルークス 660 X CDオーディオ 左側パワスラ 全方位Bカメラ

    本体価格
    58.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD ナビ TV アラウンドビュー ブルートゥース

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズルークス 660 X フルセグTVナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    101.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 片側パワスラ 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX CDオーディオ アラウンドビュー 片側P

    本体価格
    91.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 

    本体価格
    80.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 全方位カメラ コムテックドラレコ2カメラ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙 衝突軽減 純ナビ 全周囲 電動スライド

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 純正メモリーナビ フルセグTV AVM

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 社外SDナビ ワンセグTV ドラレコ ETC

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ナビ Bluetooth TV ETC レザーシート

    本体価格
    148万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ワンオーナーETC

    本体価格
    125万円

  • ジープ パトリオット スポーツ SDナビ Bカメ クルコン BT ETC 16インチAW

    本体価格
    95.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    55万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ナビサイドバックカメラ

    本体価格
    98万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 純正オーディオ 社外ナビ サイドカメラ

    本体価格
    43.5万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 新品AW新品タイヤ 本革 ナビ サイドカメラ

    本体価格
    110万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD リミテッド ディーラー車 4WD  サンルーフ

    本体価格
    60万円

  • ジープ パトリオット クライスラー 

    本体価格
    45万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD HDDナビ地デTV本革PオールテレーンMAD16AW

    本体価格
    139万円

関東
1207
80.6万円
関西
537
84.8万円
東海
688
82.1万円
北海道
199
92.8万円
九州
897
84万円
東北
457
89.6万円
北陸・甲信越
334
87.4万円
中国
269
86.5万円
四国
158
82.9万円
地域別台数
関東
19
106.7万円
関西
4
104.5万円
東海
12
93.8万円
北海道
5
76.5万円
九州
10
110.5万円
東北
2
57万円
北陸・甲信越
9
86.7万円
中国
0
---
四国
1
106.2万円

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デイズルークスとパトリオットのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ジープ  パトリオット
124万円221.5万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
659 排気量(cc) 1998~2359
49~64 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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