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デイズルークスとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
17.9万円206.2万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 18.8万円63万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
4030 中古車掲載台数 22
  • 日産 デイズルークス 660 X 左側パワスラ ETC ナビ 全方位Bカメラ

    本体価格
    38.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD セーフティ2 Bカメラ 全周囲カメラ

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 電動ドア/禁煙/ナビTV/全周囲/ドラレコ/ETC

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    101.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ Pスラ・ ISTOP・フルセグ・ナビ・Bカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側ASD後席モニタークルコン車検整備2年付

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 車検2年 両側電動スライド スマートキー

    本体価格
    80.8万円

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    37.8万円

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    本体価格
    20.8万円

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  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20F 純正オーディオ CD ETC

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 純正ナビ 地デジ Bカメラ 社外18AW 後期型

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ETC/スマートキーx2/HIDヘッドライト

    本体価格
    49万円

関東
976
82.3万円
関西
461
88.1万円
東海
582
85.2万円
北海道
172
93.4万円
九州
771
84.1万円
東北
428
90.7万円
北陸・甲信越
301
90.7万円
中国
218
87万円
四国
121
82.7万円
地域別台数
関東
8
34.1万円
関西
4
33.1万円
東海
1
25万円
北海道
2
28.8万円
九州
1
25.8万円
東北
3
38.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
33.9万円
四国
1
25万円

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日産  デイズルークス   マツダ  アテンザスポーツワゴン
124万円221.5万円 新車時価格 220万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
659 排気量(cc) 1998~2488
49~64 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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