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デイズルークスとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   マツダ  スピアーノ
VS
1円160.4万円
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中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
3410 中古車掲載台数 12
  • 日産 デイズルークス 660 X アラウンドビューモニター インテリジェントキー

    本体価格
    60万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション フルフラット 踏み間違い VDC 全周囲モニター スマートキー ベンチシート LEDヘッドランプ 盗難防止システム サイドエアバッグ Bモニター オートエアコン PW ABS サイドカメラ PS

    本体価格
    54.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側電動スライドドア アラウンドビューモニター ドライブレコーダー Bluetoothオーディオ プッシュスタート ETC スマートキー リアシーリングファン 純正アルミホイール フロントフォグランプ

    本体価格
    58.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正SDナビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア ドライブレコーダー 純正アルミホイール ETC ステアリングリモコン リアサンシェイド リアサーキュレーター シートバックテーブル 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    84.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X アラウンドビューモニター 純正ナビ フルセグTV パワースライドドア インテリジェントキー プッシュスタート 後席サンシェード リアシーリングファン

    本体価格
    57.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ワンオーナー/純正メモリーナビゲーション/フルセグ/CD/SD/USB/Bluetooth/片側パワースライドドア/アラウンドビューモニター/前方ドライブレコーダー/ETC/純正LEDヘッドライト/純正14インチアルミホイール

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 両側Pスライドドア アラウンドビューモニター 純正ナビTV Bカメラ スマートキー 純正アルミ15AW レーダーブレーキ AUTOライト AUTOハイビーム フォグ ドアバイザー Pガラス ハーフレザー ドラレコ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S SDナビ 地デジ Bluetooth 禁煙車 ETC

    本体価格
    45.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 S キーレス・ドライブレコーダー・衝突被害軽減ブレーキ・アイドリングストップ・ETC・LEDライト

    本体価格
    35万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フロントモニター

    本体価格
    78.1万円

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    23万円

関東
835
65.9万円
関西
413
66.3万円
東海
442
65.2万円
北海道
162
76.6万円
九州
657
65.5万円
東北
305
73.3万円
北陸・甲信越
267
72.6万円
中国
242
72.2万円
四国
87
67万円
地域別台数
関東
4
33.5万円
関西
1
78万円
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
26.3万円
四国
1
18万円

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デイズルークスとスピアーノのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   マツダ  スピアーノ
124万円221.5万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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