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デイズルークスとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   マツダ  ユーノスコスモ
VS
1円161万円
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中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
3744 中古車掲載台数 5
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD 

    本体価格
    92万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 衝突軽減装置 電動スライド 純正SDナビ 全周囲カメラ BTオーディオ USB接続 純正アルミ ドラレコ ETC HIDライト Fフォグランプ アイドリングストップ Pスタート

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 車検9年1月 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー ワンセグナビ アラウンドビューモニター アイドリングストップ 社外アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    61.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 全方位モニター フルセグ ブルートゥース

    本体価格
    85.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビTV 360カメラ 両側パワースライド

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 社外メモリーナビ ワンセグTV アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア アイドリングストップ ベンチシート CD再生 プッシュスタート 横滑り防止装置 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    62万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 1年間10000km保証付 両側スライド片側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズルークス 660 S SDナビTVBカメラアイドリングストップ

    本体価格
    62万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 走行距離無制限1年保証付 純正ナビ 左側パワースライド  スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    43.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 車検満了日:令和9年10月 純正エアロ・ARCマフラー 社外ナビTV

    本体価格
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  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプS 

    本体価格
    200万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE 本革シート

    本体価格
    190万円

  • マツダ ユーノスコスモ 20Bロータリーターボ タイプS 純正FSRアンダースポイラー

    本体価格
    応談

関東
890
68.1万円
関西
467
68.5万円
東海
534
69.3万円
北海道
186
82.3万円
九州
722
69万円
東北
302
75.3万円
北陸・甲信越
288
70.8万円
中国
242
74.2万円
四国
113
70.8万円
地域別台数
関東
4
259.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ユーノスコスモの中古車を探す

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デイズルークスとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   マツダ  ユーノスコスモ
124万円221.5万円 新車時価格 330万円532.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
659 排気量(cc) 1308~1962
49~64 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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