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デイズルークスとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとCLKクラスの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
1円161万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
3714 中古車掲載台数 7
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 保証12ヵ月・走行無制限 オーディオ CD 衝突軽減装置 アラウンドビューカメラ 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD 両側パワースライド 全方位カメラ

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 禁煙車 両側スライドドア 社外ナビ ワンセグTV CD DVD ミュージックプレイヤー接続可 アイドリングストップ ETC 社外アルミ キーレス 安全装置 横滑り防止装置 アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション TK0460 純正SDナビ CD DVD SD地デジ

    本体価格
    109万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 関東仕入 TVナビ アラウンドビューカメラ 衝突軽減ブレーキ 走行64300km 車検8年9月 Bluetoothオーディオ 電動スライドドア アイドリングストップ 1年間走行距離無制限保証付

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 純正エアロ Pスライド アラウンドビュー

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV CD DVD バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ETC 電動格納ミラー 左側電動スライドドア

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側パワスラ Bluetooth バックカメラ TV ドラレコ スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/アラウンドビューモニター/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 禁煙車・1オーナー・赤革シート・純正ナビ・シートヒーター・AUX・CDチェンジャー・コーナーセンサー・HIDヘッドライト・クルコン・ETC・純正アルミ・ステリモ・フォグライト・

    本体価格
    44.8万円

関東
880
68.5万円
関西
461
68.5万円
東海
523
69.2万円
北海道
191
81.7万円
九州
727
68.5万円
東北
291
75.7万円
北陸・甲信越
282
72.5万円
中国
236
74.1万円
四国
123
69.7万円
地域別台数
関東
1
39万円
関西
3
66.6万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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デイズルークスとCLKクラスのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
124万円221.5万円 新車時価格 569.1万円821万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
659 排気量(cc) 1795~3497
49~64 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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