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デイズルークスとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
1.8万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 88万円568万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
4313 中古車掲載台数 346
  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD パワースライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション プッシュスタート ドライブレコーダー

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ W電動ドア/禁煙/ナビTV/Bluetooth/後期/LED

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ アラウンドビューモニター

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 14AW 両側パワスラ ナビ 地デジ DVD/CD/BT

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S バックカメラ フルセグナビ ETC キーレス

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Btooth 全周囲カメラ ETC フルセグ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 衝突軽減ブレーキ/片側電動スライドドア

    本体価格
    98.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD アラウンドビューモニター ナビ 地デジ

    本体価格
    124万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 前後ソナー ハイビームアシスト ETC

    本体価格
    117.7万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    298.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202202 サンルーフ マルチLED AMG18インチAW MBUX

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーセーフティP 黒半革 シートヒータ

    本体価格
    165.3万円

関東
1079
80.9万円
関西
468
83.1万円
東海
641
80.8万円
北海道
197
92.9万円
九州
834
82.5万円
東北
419
88.7万円
北陸・甲信越
303
85.7万円
中国
240
87.8万円
四国
132
81.5万円
地域別台数
関東
134
287.7万円
関西
70
290.4万円
東海
48
254.3万円
北海道
15
243.3万円
九州
29
239.6万円
東北
14
202.1万円
北陸・甲信越
20
296.1万円
中国
12
340.3万円
四国
4
276万円

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デイズルークスとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
124万円221.5万円 新車時価格 457万円666万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
659 排気量(cc) 1331~1991
49~64 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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