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デイズルークスとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとeKアクティブの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   三菱  eKアクティブ
VS
14.9万円206.2万円
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中古車相場 9.9万円52.8万円
eKアクティブの相場表を見る
4024 中古車掲載台数 13
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ダイヤモンド保証・片側電動スライドドア

    本体価格
    54万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 後期アラウンドビュー衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    85万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純ナビ/アラビュー/ETC/片側パワスラ

    本体価格
    133.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X メモリナビTV 全周囲カメラ パワースライド

    本体価格
    50万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ地デジ アラウンドビューモニター

    本体価格
    85万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    123万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 4WD 純正ナビ/エマブレ

    本体価格
    60万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD 1年保証付 本州仕入 寒冷地

    本体価格
    78万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ・アラビュ・ボンネット塗装

    本体価格
    99万円

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  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ

    本体価格
    15万円

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    本体価格
    32万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD ターボ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 リミテッドエディション VT 4WD ターボ ABS

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 スペシャルカラーエディション VT 4WD ターボ 4WD タイベル交換歴あり

    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ タイミングベルト交換済

    本体価格
    20.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD 4WD ターボ 純正ルーフベースキャリア

    本体価格
    52万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD 県内東北信販売限定4WDターボ 車検R8年4月

    本体価格
    52.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 リミテッドエディション V 検08.11 キーレス

    本体価格
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  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ 新品マッドタイヤ Bluetooth

    本体価格
    43万円

関東
988
82.8万円
関西
454
89.1万円
東海
574
85.6万円
北海道
173
92.8万円
九州
772
84.8万円
東北
413
91.2万円
北陸・甲信越
306
89.8万円
中国
216
86.5万円
四国
128
83.4万円
地域別台数
関東
3
32.3万円
関西
3
27.9万円
東海
3
25.6万円
北海道
2
47.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
47.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとeKアクティブのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   三菱  eKアクティブ
124万円221.5万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
659 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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