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デイズルークスとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとムラーノの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  ムラーノ
VS
1.8万円208.3万円
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中古車相場 19万円130万円
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4730 中古車掲載台数 104
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 禁煙車 純正ナビフルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    75万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスターX-Gパッケージ ナビ Gパッケージ

    本体価格
    98.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 東カガワ展示

    本体価格
    70万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 特 選 車 ナビ アラビュー 両側オートドア

    本体価格
    112.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 修復歴無し

    本体価格
    83.2万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスター X  オプション色 純正ナ ハイウェイスター X  オプション色 純正ナ

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +Safety2 修復歴無 両スラ片側電動ドア

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 デイズルークス X タイプ内外装スッキリ車諸費用全て込み価 X タイプ内外装スッキリ車諸費用全て込み価

    本体価格
    85万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 電動スライドドア

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    78.8万円

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV バックカメラ ナビ TV ETC

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    48万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 本州車輌・サンルーフ・革シート・純正ナビ

    本体価格
    82万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 社外アルミ・Boseスピーカー・インテリキー

    本体価格
    50万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL HDDナビ ETC バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    37万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 

    本体価格
    48万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD ヒーター付革Pシート サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    128.5万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV 黒本革シート バック&サイドモニター

    本体価格
    75.9万円

関東
1196
80.8万円
関西
536
84.7万円
東海
681
81.9万円
北海道
202
92万円
九州
904
83.3万円
東北
454
89.4万円
北陸・甲信越
334
87.4万円
中国
263
86.5万円
四国
160
82.6万円
地域別台数
関東
29
70.2万円
関西
10
52.3万円
東海
16
76.6万円
北海道
12
60.8万円
九州
14
58.6万円
東北
11
60.5万円
北陸・甲信越
9
62.7万円
中国
2
79万円
四国
1
120万円

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デイズルークスとムラーノのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  ムラーノ
124万円221.5万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
659 排気量(cc) 2488~3498
49~64 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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