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デイズルークスとパルサーセダンを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとパルサーセダンの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  パルサーセダン
VS
1円286.6万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 47万円55.9万円
パルサーセダンの相場表を見る
3550 中古車掲載台数 5
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション フルセグナビ全方位カメラETC両側パワスラ

    本体価格
    61万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 修復歴なし 後期 ターボ 純正ナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト オートエアコン 整備保証付

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 両側電動ドア SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 保証12ヵ月・走行無制限両側パワースライド純正ナビBluetoothバックカメラ社外AW

    本体価格
    40.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD ナビ TV  ワンオーナ 本州仕入れ

    本体価格
    138万円

  • 日産 デイズルークス 660 S フルセグナビ ETC キーレス 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ スライドドア エアコン パワステ

    本体価格
    62.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ LED 両側オートS アラビュー ETC ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 禁煙車 純正ナビ 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター LEDヘッドライト オートマチックハイビーム エマージェンシーブレーキ ドライブレコーダー ETC 純正フロアマット プッシュスタート

    本体価格
    80.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ETC 全周囲カメラ 両側電動スライドドア TV 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    65.9万円

関東
827
68万円
関西
459
71.7万円
東海
510
69.4万円
北海道
160
81.8万円
九州
739
68.5万円
東北
261
75.3万円
北陸・甲信越
244
72.6万円
中国
236
74.1万円
四国
114
68.6万円
地域別台数
関東
3
57.2万円
関西
1
68万円
東海
1
47万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとパルサーセダンのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  パルサーセダン
124万円221.5万円 新車時価格 117万円195.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4320×1690×1385  他
659 排気量(cc) 1497~1973
49~64 最高出力(馬力) 76~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

もうコンパクトとはいえない堂々としたサイズに

4ドアセダンと3ドアハッチバックをラインナップする5代目パルサー。このモデルも基本コンポーネンツはサニーと共通。フォルムは先代同様ヨーロピアンテイストが強い。ただ、5ナンバーサイズはキープしているもののボディはさらに大きくなり、全幅1690mmとミドルクラスに匹敵するサイズとなった。コンフォート(CJ系)とスポーティ(GT、X1系)の2シリーズは今回も踏襲している。エンジンは直4DOHCの1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lディーゼルの計4ユニット。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、4WD車は1.5Lと2Lディーゼルに設定されている。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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