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デイズルークスとe-208を比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとe-208の中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   プジョー  e-208
VS
1万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 168万円460.4万円
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4046 中古車掲載台数 48
  • 日産 デイズルークス 660 X 電動ドア/ナビT/後期/LED/全周囲/ETC/OBD済

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 禁煙 1オーナー 衝突軽減 ナビ 360ビュー

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビBカメラFドラレコWパワスラ

    本体価格
    60万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ Bカメ 片側電動スライドドア

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビTV(BT)衝突軽減 タイヤ4本新品

    本体価格
    68.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 全方位カメラ 両側パワスラ インテリキー

    本体価格
    28万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 4WD SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション アラウンドビューモニター 両側電動SD

    本体価格
    113.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ メモリーナビ・フルセグ・全方位

    本体価格
    40.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 

    本体価格
    117万円

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    310万円

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    179.8万円

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    本体価格
    320万円

  • プジョー e-208 GT 認定中古車 EV車 カープレイ

    本体価格
    338万円

  • プジョー e-208 GT ETC ドラレコ ハーフレザーシート

    本体価格
    209.8万円

関東
996
77.1万円
関西
484
81.9万円
東海
541
75.7万円
北海道
161
88.7万円
九州
822
78.3万円
東北
361
87.6万円
北陸・甲信越
299
86万円
中国
253
81.7万円
四国
129
80.7万円
地域別台数
関東
19
325.1万円
関西
13
274.4万円
東海
3
285万円
北海道
0
---
九州
5
337.8万円
東北
1
440万円
北陸・甲信越
4
300万円
中国
3
320.3万円
四国
0
---

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e-208の中古車を探す

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デイズルークスとe-208のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   プジョー  e-208
124万円221.5万円 新車時価格 389.9万円512.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1465  他
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデイズルークスの中古車は4046台、e-208の中古車は48台掲載しています。
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