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デイズルークスと911を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ポルシェ  911
VS
1.8万円208.3万円
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中古車相場 180万円8080万円
911の相場表を見る
4743 中古車掲載台数 1177
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 衝突軽減ブレ-キ アラウンドビュー

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビュー スマキー SDナビ 地デジ

    本体価格
    39万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 衝突軽減 両側パワスラ LED

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X CD再生 片側電動スライドドア

    本体価格
    43万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターS 地デジ オートエアコン ナビTV

    本体価格
    50.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 全方位カメラ・プリクラッシュ・ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 禁煙ナビ全方位ETC両側電動スライドドア

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 助手席回転シート 4WD 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 助手席

    本体価格
    91万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ワンオーナー 純正ナビ 禁煙車 フルセグTV

    本体価格
    123.3万円

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    1969.7万円

  • ポルシェ 911 GT3 911GT3 997Cup-Car

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ GTS MT カーボンルーフ マトリックスライト

    本体価格
    2690万円

  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD RUFフロントバンパー 本革シート 4WD

    本体価格
    600万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック ディーラー車 1993年モデル

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 ターボ PDK 純正エアロ赤革スポエギガラスルーフ保証付

    本体価格
    2780万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック SLATE GRAY METALLIC MIZWA

    本体価格
    1690万円

関東
1203
80.7万円
関西
537
84.9万円
東海
685
82.3万円
北海道
201
93.1万円
九州
900
84万円
東北
456
89.6万円
北陸・甲信越
335
87.2万円
中国
270
86.5万円
四国
156
82.9万円
地域別台数
関東
540
1852.8万円
関西
203
2006.8万円
東海
224
1884.7万円
北海道
16
1382.5万円
九州
79
2122.2万円
東北
13
1691.6万円
北陸・甲信越
50
2117.5万円
中国
46
1689.2万円
四国
6
2338万円

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日産  デイズルークス   ポルシェ  911
124万円221.5万円 新車時価格 1335万円4118万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
659 排気量(cc) 2981~3996
49~64 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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