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デイズルークスと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスと718ケイマンの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   ポルシェ  718ケイマン
VS
1.8万円208.3万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 487万円3400万円
718ケイマンの相場表を見る
4744 中古車掲載台数 159
  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスターXベース ナビ 安全装備

    本体価格
    79万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 禁煙 両側自動スライド 全方位モニター

    本体価格
    105.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 安全装置付き

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 両側Pスラ・ナビ・全周囲カメラ・フルセグ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 衝突安全 全周囲 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側電動スライド/ドラレコ前後/純正ナビ

    本体価格
    105万円

  • 日産 デイズルークス デイズルークス ハイウェイスター X 

    本体価格
    111.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ エンジンスターター/ドラレコ/クルコン

    本体価格
    110.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    62万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 360°カメラ エマージェンシーB ドラレコ

    本体価格
    109.1万円

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  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK オールレザーインテリア LED BOSE

    本体価格
    1081万円

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    本体価格
    1398.8万円

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    1169万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK PDLS+ 追従クルコン クロノP シートヒータ

    本体価格
    1489.8万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK スポーツクロノPKG 右ハンドル ローダウン

    本体価格
    693万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 左H ヴァイザッハ クラブスポーツ Fリフト

    本体価格
    3192.5万円

  • ポルシェ 718ケイマン T PDK スポクロ&スポエグ 黒革 LEDライト 20AW

    本体価格
    938万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK MY22 右H 新車保証継承+認定保証

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS スポエグ PASM カーボンエクステリア

    本体価格
    1128万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 左H 6MT PCCB

    本体価格
    1820万円

関東
1207
80.7万円
関西
535
84.8万円
東海
690
82.1万円
北海道
199
93万円
九州
898
83.8万円
東北
456
89.6万円
北陸・甲信越
333
87.4万円
中国
268
86.4万円
四国
158
83.4万円
地域別台数
関東
68
1315.6万円
関西
39
1557万円
東海
26
1501.8万円
北海道
1
2850万円
九州
10
1754.7万円
東北
2
2140万円
北陸・甲信越
3
1725.6万円
中国
5
2262万円
四国
5
1459.2万円

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デイズルークスと718ケイマンのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ポルシェ  718ケイマン
124万円221.5万円 新車時価格 619万円2024万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
659 排気量(cc) 1987~3996
49~64 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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