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デイズルークスとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとエクシーガの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   スバル  エクシーガ
VS
1.8万円208.3万円
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中古車相場 13万円110.5万円
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4745 中古車掲載台数 202
  • 日産 デイズルークス 660 X 日産プリンス広島

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 左側オートスライドドア

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 日産純正ナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ Tチェーン両側PSナビETC前後ドラレコ

    本体価格
    32万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 衝突軽減 全方位 パワスラ フルセグナビ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ TV アラウンドビュー 前後ドラレコ

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズルークス 660 X メモリーナビフルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ エマブレ 踏み間違い防止 アラウンドビュ

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 禁煙 ナビ 衝突軽減 360カメラ 電動ドア

    本体価格
    89.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 純正ナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    49.9万円

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    48.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 エアブレイク 4WD ガラスルーフ アイサイトVer.2 ナビ ETC

    本体価格
    83.3万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i ETC ナビ Bモニター キーレス

    本体価格
    28万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ※年内成 約デ前後ドラレコプ レ ゼ ン ト!

    本体価格
    59万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル フルセグナビ Bluetooth接続可

    本体価格
    32.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD HID・17AW・ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    78.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT アイサイト 4WD タイミングベルト交換・ナビ・MTモード

    本体価格
    47.5万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD タイベル交換渡し OBD診断済 ナビ Bカメラ

    本体価格
    31万円

関東
1207
80.7万円
関西
535
84.8万円
東海
690
82.1万円
北海道
199
92.9万円
九州
898
83.8万円
東北
456
89.6万円
北陸・甲信越
333
87.4万円
中国
269
86.5万円
四国
158
82.9万円
地域別台数
関東
63
53.2万円
関西
22
39.2万円
東海
21
44.5万円
北海道
29
47.4万円
九州
9
44.5万円
東北
31
49.3万円
北陸・甲信越
13
43.6万円
中国
10
45万円
四国
4
26.9万円

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デイズルークスとエクシーガのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   スバル  エクシーガ
124万円221.5万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
659 排気量(cc) 1994~2498
49~64 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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