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デイズルークスとランディを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   スズキ  ランディ
VS
1.8万円208.3万円
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中古車相場 25万円379.8万円
ランディの相場表を見る
4746 中古車掲載台数 42
  • 日産 デイズルークス 660 X 社外ナビCDDVDBT全方位ドラレコ片パワスラ

    本体価格
    45.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 1オナTVナビアラウンドビュ-車検整備 保1年

    本体価格
    57.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純ナビ・フルセグ・CD・DVD・Bluetooth

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ 両側PS

    本体価格
    111.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 S SDナビ リモコンキー

    本体価格
    82.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 軽減ブレーキ 両側パワスラ 全周囲カメラ

    本体価格
    43.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 S アイドリングストップ ドラレコ連動ナビ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ナビ+AVM+Dレコ ETC 両側電動スライド

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 片側オートスライドドア ワンセグ BT音楽

    本体価格
    81.9万円

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  • スズキ ランディ G 2型 ※アウトレット※ 

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    82.8万円

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  • スズキ ランディ 2.0 G ツインモニター プロパイロット 全カメラ

    本体価格
    168万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 禁煙 両側電動ドア 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    309.3万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD アルパインナビ・フリップダウン・Bカメラ

    本体価格
    50万円

  • スズキ ランディ 2.0 G TV・ナビ・8人乗り

    本体価格
    29万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 4WD 衝突軽減ブレ 全方位カメラ BT対応ナビ

    本体価格
    174万円

  • スズキ ランディ 2.0 G レンタカー 後席モニター 8型ナビ 両側自動

    本体価格
    305.2万円

関東
1207
80.7万円
関西
533
84.8万円
東海
690
82.1万円
北海道
200
93.1万円
九州
899
83.6万円
東北
457
89.4万円
北陸・甲信越
334
87.5万円
中国
268
86.5万円
四国
158
83.4万円
地域別台数
関東
10
115.4万円
関西
3
154.9万円
東海
1
152.6万円
北海道
7
155.9万円
九州
9
136万円
東北
7
84.6万円
北陸・甲信越
3
169.6万円
中国
2
88.9万円
四国
0
---

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デイズルークスとランディのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   スズキ  ランディ
124万円221.5万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
659 排気量(cc) 1797~1986
49~64 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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