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デイズルークスとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとカローラワゴンの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  カローラワゴン
VS
1円155万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 65万円249万円
カローラワゴンの相場表を見る
3656 中古車掲載台数 8
  • 日産 デイズルークス 660 X 全方位カメラ 左側電スラ フルセグ

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD再生 全方位カメラ 両側電動スライド LEDヘッドライト オートハイビーム 衝突軽減ブレーキ スリップ防止 アイドリングストップ 純正アルミ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 助手席スライドアップシート フロント サイド バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 徳島ユーザー買取車/純正SDナビ/CD再生/フルセグTV/BTオーディオ/ミラー型全方位カメラ/ETC/前ドラレコ/HIDヘッドライト/社外15インチAW/スマートキー2コ/純正フロアマット/純正ドアバイザー/電格ウインカーミラー

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 禁煙車 純正ナビ全周囲カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    154万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 最終モデル 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ フルセグ バックカメラ アラウンドビューモニター クルコン スマートキー オートマチックハイビーム LEDヘッド オートライト 両側電動スライドドア アルミ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 車庫入れ楽々アラウンドビューモニター塩害

    本体価格
    75万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 後期 エマブレ アラビュー 電スラ 電格ミラー スマートキー Pスタート ETC Aストップ Pガラス マット バイザー 横滑り防止 ヘッドライトレベライザー リアシーリングファン ロールサンシェード

    本体価格
    56.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 1年保証 全方位モニター 前後ドラレコ

    本体価格
    80.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X /禁煙/片側電動/スマキ-/純正ナビ/全周囲カメラ/Pスタ-ト/フルセグ/1年保証

    本体価格
    59.8万円

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    249万円

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    89.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    85万円

関東
854
67.4万円
関西
462
70.1万円
東海
524
68.6万円
北海道
170
80.4万円
九州
738
68万円
東北
284
75.6万円
北陸・甲信越
262
72.9万円
中国
245
71.4万円
四国
117
69.5万円
地域別台数
関東
4
140.5万円
関西
1
65万円
東海
3
118.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラワゴンの中古車を探す

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デイズルークスとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  カローラワゴン
124万円221.5万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
659 排気量(cc) 1456~2184
49~64 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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