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デイズルークスとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとカローラランクスの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  カローラランクス
VS
1.8万円208.3万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 58万円128万円
カローラランクスの相場表を見る
4746 中古車掲載台数 11
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ アラウンドビュー 純正ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正メモリナビ 全方位モニター 禁煙車

    本体価格
    106.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 衝突軽減 全方位カメラ 両側電動 ナビ

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ブラックライン ハイウェイスター ターボベース 衝突軽減 両側電動 フルセグナビ 全方位

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 社外ナビ アラウンドモニター インテリキ

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    80万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ・アラウンドビュー・両パワスラ・エマブレ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター Gターボベース 後期型 禁煙1オ-ナ- 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX エマージェンシーブレーキ 踏み間違防止

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    95.3万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
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    99万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    79万円

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    98万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 純正6MT ETC HIDヘッド weds15インチアルミ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー HIDライト フォグランプ ETC

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 TRD スポーツM 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー スマートキー HIDヘッド Fフォグ ABS

    本体価格
    99万円

関東
1207
80.6万円
関西
537
84.8万円
東海
688
82.1万円
北海道
199
92.8万円
九州
897
84万円
東北
457
89.6万円
北陸・甲信越
334
87.4万円
中国
269
86.5万円
四国
158
82.9万円
地域別台数
関東
5
98万円
関西
2
113.8万円
東海
3
83.5万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとカローラランクスのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  カローラランクス
124万円221.5万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
659 排気量(cc) 1496~1795
49~64 最高出力(馬力) 77~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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