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デイズルークスとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   トヨタ  グランビア
VS
1円286.6万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 88.3万円155万円
グランビアの相場表を見る
3557 中古車掲載台数 15
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正7型ナビ 全周囲カメラ 純正ドラレコ 社外ETC レーダー探知機 両側パワスラ エマージェンシーブレーキ クルーズコントロール LEDヘッドライトフォグランプ オートライト ドアバイザー

    本体価格
    123.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターS ナビ 地デジTV バックカメラ ETC

    本体価格
    45.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 X エンジンオイル・オイルフィルター・バッテ

    本体価格
    42万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 禁煙車 15インチ純正アルミ フルセグSDナビ  両側電動スライドドア  プッシュスタート オートエアコン パノラマモニター(バックミラー内) LEDヘッドライト

    本体価格
    74万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 車検2年 フルセグTV アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD 検9年9月 アラウンドビューモニター 両側電スラ 純正TVナビ ドラレコ ETC ステリモ 寒冷地仕様 オートライト 電格ミラー CD DVD Bluetooth接続 インテリジェントキー フロントフォグ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ターボ 全方位カメラ 片側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アイドリングストップ シートヒーター 純正ナビ 純正14インチアルミホイール フロアマット LEDヘッドライト 純正前方ドライブレコーダー

    本体価格
    96.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ 両側パワスラ クルーズコントロール コーナーセンサー ETC ドライブレコーダー 衝突軽減 レーンキープアシスト アイドリングストップ 純正15インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側電動スライドドア・全方位カメラ

    本体価格
    105万円

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関東
826
68万円
関西
460
71.8万円
東海
512
69.4万円
北海道
162
81.6万円
九州
738
68.2万円
東北
262
75.4万円
北陸・甲信越
247
72.8万円
中国
236
73.9万円
四国
114
68.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
109.8万円
東海
2
126.4万円
北海道
1
89.8万円
九州
1
88.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
10
131.8万円

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デイズルークスとグランビアのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  グランビア
124万円221.5万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
659 排気量(cc) 2693~3378
49~64 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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