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デイズルークスとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   トヨタ  サクシードバン
VS
1円161万円
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中古車相場 32.8万円349.8万円
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3749 中古車掲載台数 358
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ワンオーナー 両側電動スライドドア 純正ナビ 地デジ ドラレコ ETC 自社買取車 プッシュスタート エマージェンシーブレーキサポート 14インチアルミホイール インテリジェントキー

    本体価格
    68万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX エマブレ SD地デジ アラビュー 1年保証

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ・ナビTV・バックカメラ・片側電動スライドドア・ETC・アイドリングストップ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション エマブレ 両側オートスライドドア

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション エマージェンシーブレーキ 両側パワースライドドア 純正ナビ アラウンドビューモニター Bluetooth フルセグ アイドリングストップ ステアリングリモコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    43万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター Gターボベース 4WD 社外ナビ フルセグTV 衝突被害軽減 アラウンドビューモニター アイドリングストップ クルーズコントロール

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ・TV・アラウンドビューモニター・パワースライドドア・プッシュスタート・電動格納ミラー・インテリキー・HIDヘッドライト

    本体価格
    61.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 

    本体価格
    50万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 保証付自社/ローン/分割福岡福津古賀宗像

    本体価格
    24万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 車検整備2年付 バッテリー新品 ナビ ブルーツース テレビ バックカメラ

    本体価格
    26.1万円

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    本体価格
    68万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 全塗装/スモークテールライト

    本体価格
    171万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ナビなし・ハロゲン・AUX端子・ラジオ・ETC

    本体価格
    66万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    128万円

関東
889
68万円
関西
469
68.5万円
東海
534
69.2万円
北海道
188
82.1万円
九州
722
69万円
東北
302
75.3万円
北陸・甲信越
289
71万円
中国
243
74.1万円
四国
113
70.8万円
地域別台数
関東
68
120.9万円
関西
53
95.7万円
東海
39
92.4万円
北海道
60
102.3万円
九州
34
103.8万円
東北
46
108.7万円
北陸・甲信越
33
100.1万円
中国
12
126.9万円
四国
13
121.5万円

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日産  デイズルークス   トヨタ  サクシードバン
124万円221.5万円 新車時価格 122万円200.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
659 排気量(cc) 1362~1496
49~64 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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