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デイズルークスとヴェルファイアを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   トヨタ  ヴェルファイア
VS
1.8万円208.3万円
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中古車相場 25万円1899万円
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4651 中古車掲載台数 4377
  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター Gターボベース 当社社用車UP・ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 特別仕様/衝突軽減/両側電動/全方位/ナビ

    本体価格
    59万円

  • 日産 デイズルークス 660 X フルセグTVナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    101.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 S ナビ・両側スライドドア・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減 SDナビ 全周囲カメラ パワスラ

    本体価格
    91.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラモリオートハイビーム車線逸脱警報

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 両側電動スライドドア 社外ナビ 全方位

    本体価格
    96.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側オートスライドドア・純正ナビ・AVM

    本体価格
    78.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 衝突軽減ブレーキ・全方位カメラ・ナビ

    本体価格
    103万円

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    本体価格
    118万円

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    289万円

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    本体価格
    298万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション エアロ/10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 9型純正SDナビ TV 後席モニター 両側電動

    本体価格
    323.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 9型ナビ/車高調/リアモニタ/両側自動ドア

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 独立MR ステップ 14DA PVM BSM HUD Dミラー

    本体価格
    838万円

関東
1173
80.7万円
関西
524
84.7万円
東海
675
81.7万円
北海道
200
92.3万円
九州
889
83万円
東北
449
90万円
北陸・甲信越
331
87.1万円
中国
256
87万円
四国
154
82.7万円
地域別台数
関東
1418
273.1万円
関西
636
282.8万円
東海
566
343万円
北海道
378
295.5万円
九州
482
311.9万円
東北
314
274.1万円
北陸・甲信越
239
266.5万円
中国
214
307万円
四国
130
284.2万円

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日産  デイズルークス   トヨタ  ヴェルファイア
124万円221.5万円 新車時価格 655万円1085万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4995×1850×1945
659 排気量(cc) 2393~2487
49~64 最高出力(馬力) 177~279
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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