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デイズルークスとパサートを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとパサートの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   フォルクスワーゲン  パサート
VS
1.8万円163万円
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中古車相場 29万円370.1万円
パサートの相場表を見る
4307 中古車掲載台数 56
  • 日産 デイズルークス X タイプ内外装スッキリ車諸費用全て込み価 X タイプ内外装スッキリ車諸費用全て込み価

    本体価格
    85万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ドラレコ 全方位カメラ エマージェンシーB

    本体価格
    65.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ ナビ Bluetooth 両側電動ドア 全方位カメラ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正SDナビ/衝突軽減/全方位モニター

    本体価格
    108.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 

    本体価格
    105万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 全方位カメラ ETC 左側パワースライドドア

    本体価格
    53万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD ナビ/TV/衝突軽減/エンスタ/全方位カメラ

    本体価格
    96.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 禁煙

    本体価格
    109.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ワンオーナー 純正ナビ アラモニ 禁煙車

    本体価格
    124万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    32.8万円

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    本体価格
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    139.8万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    164.2万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン ACC/衝突軽減B/ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI ハイライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    188万円

関東
1081
81万円
関西
464
83.3万円
東海
642
80.3万円
北海道
196
93万円
九州
834
82.4万円
東北
424
89.2万円
北陸・甲信越
301
85.5万円
中国
234
87.3万円
四国
131
81.6万円
地域別台数
関東
29
205万円
関西
8
211.5万円
東海
7
238万円
北海道
1
55.2万円
九州
6
230.2万円
東北
1
225万円
北陸・甲信越
3
159.7万円
中国
1
305万円
四国
0
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デイズルークスとパサートのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   フォルクスワーゲン  パサート
124万円221.5万円 新車時価格 524.8万円679.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1500
659 排気量(cc) 1497~1968
49~64 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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