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デイズルークスとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
1.8万円208.3万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 48万円535万円
パサートオールトラックの相場表を見る
4765 中古車掲載台数 17
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 衝突軽減 車検整備付き

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 衝突軽減 両側パワスラ 全方位 メモリナビ

    本体価格
    100.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X アラウンドビューモニター 片側電動 社外AW

    本体価格
    51万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 社外ナビ 全方位カメラ フルセグ

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ナビDVD再BT全方位ETCドラレコ両側自動

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズルークス 660 X アラウンドビュー エマブレ フルセグ

    本体価格
    47.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 禁煙車 純正ナビ 全方位 ドラレコ ETC LED

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 衝突軽減フルセグナビ全方位カメラ電動ドア

    本体価格
    62.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 

    本体価格
    80.5万円

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    本体価格
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    535万円

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    389.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 本革 プリクラッシュSYS レーダークルコン

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD NewDiscoverPro Bカメラ CarPlay 記録簿

    本体価格
    179.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 黒革 ディーラー毎年記録簿

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD デジタルメーター・ETC・4WD・ACC

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD レザーシート ナビTV

    本体価格
    88万円

関東
1208
80.6万円
関西
536
84.8万円
東海
691
82万円
北海道
203
92.2万円
九州
905
83.4万円
東北
458
89.5万円
北陸・甲信越
334
87.4万円
中国
270
86.3万円
四国
160
83.2万円
地域別台数
関東
6
305.8万円
関西
1
535万円
東海
0
---
北海道
5
214.4万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
1
65万円
中国
1
438万円
四国
2
515万円

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日産  デイズルークス   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
124万円221.5万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
659 排気量(cc) 1968
49~64 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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