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デイズルークスとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
1.8万円163万円
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中古車相場 358万円558万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
4317 中古車掲載台数 26
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ABS ESC CD DVD再生

    本体価格
    61.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X DSPオーディオ/AVM/両側スライド左側電動D

    本体価格
    46.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 衝突軽減 全方位カメラ 両側電動 ナビ

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ SDナビ 全周囲カメラ 電動ドア 禁煙車 ETC

    本体価格
    94.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 一年保証付 左パワスラ ナビ Aビュー

    本体価格
    25万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正7インチナビ&TV キーフリー

    本体価格
    91.8万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスター X Gパッケージ 走行6万km ハイウェイスター X Gパッケージ 走行6万km

    本体価格
    72万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 純正ナビ/ETC

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 衝突軽減ブレーキアラウンドビューモニター

    本体価格
    69万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減システム

    本体価格
    149.5万円

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    本体価格
    533万円

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    465万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD SR harman/kardon HUD ACC 黒ナッパ 360°

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    465.5万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD IQLight・サンルーフ・harman/kardon・HUD

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ワンオーナー禁煙車/アイバッハダウンサス

    本体価格
    383万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    528万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ワンオーナー/純正ナビ/360°カメラ/ETC

    本体価格
    440.7万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 当社デモカー Rラインアドバンス 4WD

    本体価格
    538万円

関東
1078
80.8万円
関西
466
83.3万円
東海
642
80.7万円
北海道
196
92.9万円
九州
836
82.5万円
東北
419
88.8万円
北陸・甲信越
306
85.7万円
中国
241
87.6万円
四国
133
81.7万円
地域別台数
関東
9
448万円
関西
5
449.5万円
東海
0
---
北海道
3
464.7万円
九州
5
476万円
東北
1
437.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
535.5万円
四国
1
558万円

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デイズルークスとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
124万円221.5万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
659 排気量(cc) 1984
49~64 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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