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デイズルークスとID.4を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   フォルクスワーゲン  ID.4
VS
1.8万円208.3万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 319.9万円520万円
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4746 中古車掲載台数 166
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 衝突軽減 全方位カメラ 両側電動 12セグ

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 軽減ブレーキ 全周囲カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    38.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正7インチナビTV 電動スライド

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 全方位カメラ ワンセグTV キーフリー

    本体価格
    83.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター ターボベース 

    本体価格
    66万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 禁煙車 アイドリングストップ

    本体価格
    44万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側パワスラ 全周囲カメラ SDナビ ETC

    本体価格
    69.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 軽自動車 片側電動スライドドア

    本体価格
    79万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ナビ 全方位モニターBluetoothドラレコ

    本体価格
    105万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD 社外メモリナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    94万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 当社元試乗車 アップコネクト 電気自動車

    本体価格
    398.7万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 全周囲カメラ Pシート Pバックドア 禁煙車

    本体価格
    344万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 

    本体価格
    425万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ デモカー 認定中古車保証付き

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  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ デジタルメーター 駐車支援システム ACC

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  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 電気自動車 ETC リアカメラ レーンアシスト

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  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト BEV 認定中古車

    本体価格
    319.9万円

関東
1207
80.6万円
関西
537
84.8万円
東海
688
82.1万円
北海道
199
92.8万円
九州
897
84万円
東北
457
89.6万円
北陸・甲信越
334
87.4万円
中国
269
86.5万円
四国
158
82.9万円
地域別台数
関東
76
413.4万円
関西
23
394.6万円
東海
18
408.6万円
北海道
7
389万円
九州
8
382.9万円
東北
13
418.3万円
北陸・甲信越
8
424.9万円
中国
10
401.8万円
四国
3
467万円

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日産  デイズルークス   フォルクスワーゲン  ID.4
124万円221.5万円 新車時価格 499.9万円648.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4585×1850×1640
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 170~204
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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