| 日産 e-NV200 | アストンマーティン ヴァンキッシュヴォランテ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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145.3万円～156万円
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中古車相場 |
1848万円～2100万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
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| 日産 e-NV200 | アストンマーティン ヴァンキッシュヴォランテ | |
|---|---|---|
| 444.1万円～485.1万円 | 新車時価格 | 3376.3万円～3568.3万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 4560×1755×1850 | 全長x全幅x全高(mm) | 4728×1912×1294 |
| --- | 排気量(cc) | 5935 |
| 109 | 最高出力（馬力） | 573～588 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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日産EV初の商用ワゴン 多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用ワゴン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ（100Vコンセント）が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185～190kmを実現。5名乗車仕様と7名乗車仕様の2タイプがラインナップされている（2014.10） |
解説 |
アストンマーティンのフラッグシップオープン アストンマーティンのフラッグシップモデルであるヴァンキッシュがベースのオープンモデル。アルミのボディ構造とボディパネルすべてをカーボンファイバーとする点はクーペ同様で、搭載されるエンジンも最高出力573ps／最大トルク620N・mとクーペと変わらないスペックとなっている。ルーフは3層構造のファブリック。オープンに必要な時間は14秒となっている（2013.6） |
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