| ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ | 日産 e-NV200 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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4465万円～4640万円
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中古車相場 |
135.3万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| 地域別台数 |
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| ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ | 日産 e-NV200 | |
|---|---|---|
| 5218.5万円～5927万円 | 新車時価格 | 444.1万円～485.1万円 |
| オープン | ボディタイプ | ミニバン |
| 5609×1987×1581 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4560×1755×1850 |
| 6749 | 排気量(cc) | --- |
| 453～460 | 最高出力（馬力） | 109 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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贅を尽くしたドライバーズオープン 高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。（2007.5） |
解説 |
日産EV初の商用ワゴン 多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用ワゴン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ（100Vコンセント）が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185～190kmを実現。5名乗車仕様と7名乗車仕様の2タイプがラインナップされている（2014.10） |
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現在カーセンサーではファントムドロップヘッドクーペの中古車は3台、e-NV200の中古車は1台掲載しています。
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