日産 e-NV200バン | 三菱 パジェロジュニア | |
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VS | ||
68万円~130万円
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中古車相場 |
52万円~216万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 e-NV200バン | 三菱 パジェロジュニア | |
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329.4万円~412.9万円 | 新車時価格 | 134万円~185万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4560×1755×1855 | 全長x全幅x全高(mm) | 3500×1545×1660 他 |
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109 | 最高出力(馬力) | 80 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
2名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
日産EV初の商用バン 多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10) |
解説 |
パジェロミニの大きな弟分のSUV 軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11) |
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現在カーセンサーではe-NV200バンの中古車は7台、パジェロジュニアの中古車は6台掲載しています。
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