| 日産 e-NV200バン | プジョー 307CC | |
|---|---|---|
| VS | ||
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99.9万円～129.9万円
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中古車相場 |
39万円～105万円
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 e-NV200バン | プジョー 307CC | |
|---|---|---|
| 329.4万円～412.9万円 | 新車時価格 | 389万円～449万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 4560×1755×1855 | 全長x全幅x全高(mm) | 4380×1760×1435 |
| --- | 排気量(cc) | 1997 |
| 109 | 最高出力（馬力） | 137～177 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 2名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10～10.4km/L |
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日産EV初の商用バン 多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ（100Vコンセント）が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185～190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている（2014.10） |
解説 |
クーペとカブリオレを楽しめるフル４シーター 2002（Ｈ14）年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10) |
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現在カーセンサーではe-NV200バンの中古車は5台、307CCの中古車は5台掲載しています。
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