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NT450アトラスとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  NT450アトラス   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
140万円389万円
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中古車相場 22.7万円220万円
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30 中古車掲載台数 310
  • 日産 NT450アトラス 3.0 ワイド 超ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ ワンオーナ- 準中型免許可 メッキグリル

    本体価格
    358万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 2t ポータブルナビ ワンセグTV ETC キーレス インフォメーションモニター 自動被害軽減ブレーキ 車線 坂道発進補助装置 アームレスト オーバーヘッドシェルフ 荷台鉄板張り 荷台新塗装済

    本体価格
    246.8万円

  • 日産 NT450アトラス ベースグレード 中型 平ボディ

    本体価格
    応談

  • 日産 NT450アトラス 3.0 ロング 高床 ディーゼルターボ AT 積載2000kg 荷台長さ430cm 幅180cm アオリ高さ38cm 床下地上高約90cm 荷台鉄板張り 車輌総重量4625kg 準中型免許対応 ロープ穴 事業用登録OK

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 ダブルキャブ 超ロング 高床 ディーゼルターボ キーレス 電格ミラー 最積3t AT ディーゼル 7人乗り ロープ通し 木床 3方開

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 2t オートマ ストラーダナビ フルセグTV Btオーディオ キーレス 自動被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報・横滑り防止装置 坂道発進補助装置 電動ミラー フォグランプ 電動ミラー アームレスト 荷台新塗装済

    本体価格
    236.8万円

  • 日産 NT450アトラス 3t 平ボディ 垂直ゲート 荷台鉄板張り フルメッキカスタム

    本体価格
    158万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 高床 ディーゼルターボ 2トン 平ボディ AT 3年保証可  ETC付き フォグランプ 荷台鉄板敷 スペアキー付

    本体価格
    157.8万円

  • 日産 NT450アトラス 3t4段ラジコンクレーン 標準キャビン フックイン 2.63t吊り 5速車 アトラス(キャンター)

    本体価格
    359万円

  • 日産 NT450アトラス 積載車3t 極東フラトップゼロ リモコン 

    本体価格
    389万円

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    本体価格
    154.9万円

関東
7
272.4万円
関西
2
232.4万円
東海
6
276.2万円
北海道
2
235万円
九州
10
258.5万円
東北
2
264.5万円
北陸・甲信越
1
299万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
84
95万円
関西
37
100.9万円
東海
33
107.5万円
北海道
10
75.2万円
九州
62
86万円
東北
28
111万円
北陸・甲信越
21
106.8万円
中国
21
118.7万円
四国
14
103.4万円

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日産  NT450アトラス   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
--- 新車時価格 132万円188.1万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
3000 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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