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NT450アトラスとムーヴキャンバスを比較! - みんなの比較車種

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日産  NT450アトラス   ダイハツ  ムーヴキャンバス
VS
145万円389万円
NT450アトラスの相場表を見る
中古車相場 24.8万円223.6万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
29 中古車掲載台数 6457
  • 日産 NT450アトラス 3.0DT ワイド フルスーパーロー ロング2t 6AT ハイルーフ 電格ミラー キーレス ETC

    本体価格
    179万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 ダブルキャブ 超ロング 高床 ディーゼルターボ キーレス 電格ミラー 最積3t AT ディーゼル 7人乗り ロープ通し 木床 3方開

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 超ロング 高床 ディーゼルターボ 5mボディ 2950Kg積載 メッキパーツ キャンターOEM

    本体価格
    340万円

  • 日産 NT450アトラス 垂直式パワーゲート 平ボディ 積載2t 積載1.9t 新明和RE06 垂直パワーゲート リフト能力600Kgゲート長84cm AEBS LDWS EZGO ESP 車両総重量4965Kg 4P10ターボ130馬力 B/Tオーディオ EZGO

    本体価格
    347.2万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 強化ダンプ フルスーパーロー ディーゼルターボ 2t 全低床強化ダンプ 5速MT ドライブレコーダー ETC キーレス 電動格納ミラー 衝突軽減システム 車線逸脱 横滑り防止 アイドリッグストップ キャンターOEM

    本体価格
    328万円

  • 日産 NT450アトラス 車載専用ユニック キャリアカー 3トン

    本体価格
    329万円

  • 日産 NT450アトラス 4t平ボディワイド超ロング 荷台内500x208 アトラス(キャンター)

    本体価格
    199万円

  • 日産 NT450アトラス 3t 平ボディ 垂直ゲート 荷台鉄板張り フルメッキカスタム

    本体価格
    158万円

  • 日産 NT450アトラス ベースグレード 小型 平ボディ

    本体価格
    応談

  • 日産 NT450アトラス 3.0 ロング 高床 ディーゼルターボ AT 積載2000kg 荷台長さ430cm 幅180cm アオリ高さ38cm 床下地上高約90cm 荷台鉄板張り 車輌総重量4625kg 準中型免許対応 ロープ穴 事業用登録OK

    本体価格
    195.8万円

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    本体価格
    155万円

関東
6
282.2万円
関西
3
232.4万円
東海
7
262.3万円
北海道
2
235万円
九州
7
264万円
東北
2
314.5万円
北陸・甲信越
2
309万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1507
135.3万円
関西
776
131.1万円
東海
925
137.4万円
北海道
269
142.2万円
九州
1019
129.9万円
東北
536
136万円
北陸・甲信越
459
131.4万円
中国
665
137万円
四国
301
134.3万円

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日産  NT450アトラス   ダイハツ  ムーヴキャンバス
--- 新車時価格 146.3万円208.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
3000 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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