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NT450アトラスと650Sを比較! - みんなの比較車種

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日産  NT450アトラス   マクラーレン  650S
VS
95万円498万円
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中古車相場 1558万円1750万円
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39 中古車掲載台数 4
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    本体価格
    応談

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    215万円

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    本体価格
    151万円

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    本体価格
    274.8万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    310万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    168万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 総重量4765kg Nox適合 電格ミラー

    本体価格
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関東
14
263.7万円
関西
9
191.3万円
東海
7
245.3万円
北海道
0
---
九州
4
176.9万円
東北
2
219.8万円
北陸・甲信越
3
248.7万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
1
1650万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1654万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NT450アトラスと650Sのカタログ情報を比較する

日産  NT450アトラス   マクラーレン  650S
--- 新車時価格 3160万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
3000 排気量(cc) 3799
--- 最高出力(馬力) 650
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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