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NT450アトラスとブラックバッジドーンを比較! - みんなの比較車種

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日産  NT450アトラス   ロールスロイス  ブラックバッジドーン
VS
75万円578万円
NT450アトラスの相場表を見る
中古車相場 4780万円
ブラックバッジドーンの相場表を見る
28 中古車掲載台数 3
  • 日産 NT450アトラス 平ボディ-2t 全低床 

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 NT450アトラス ディーラー積載車 5MT ディーラー積載車 5MT ディーゼルターボ 極東開発フラトップZero(JN0-45) ダブルタイヤ ウインチ ナビ DVD再生 Bluetooth ETC キーレス フル装備 ABS Tチェーン式

    本体価格
    385万円

  • 日産 NT450アトラス MT5 3t 全低床平ボディ セミロング MT5 3トン 3t 2t 全低床 セミロング 荷台板張り 3方開 電格格納ミラー ETC アイドリングストップ 純正ナビ フルセグ ドライブレコーダー Bluetooth 荷寸350×178×198

    本体価格
    175万円

  • 日産 NT450アトラス 積載車 ラジコン 積載3t ユニック 積載3t 積載車 キャリアカー ユニックNeo5 UC-35NERS ラジコン ウインチ 固縛装置 ワンタッチガチャ 車両総重量7335Kg

    本体価格
    419万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0ディーゼルターボ 箱バン 積載2000kg 3ペダル5速

    本体価格
    75万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0ディーゼル ダンプ 低床 3000kg積載 3ペダルMT ルーフラック   中間ピン メッキグリル 電格ミラー キーレス 純正ナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    231万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 ワイド 超ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ ワンオーナー 5MT 積載2t 荷室長さ435cm 幅200cm 高さ185cm アオリ高さ38cm 車輛総重量5055kg 準中型免許対応 Bluetooth ETC 衝突軽減ブレーキ 電格ミラー

    本体価格
    150.8万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 強化ダンプ フルスーパーロー ディーゼルターボ 3トンダンプ ETC 全塗装済 パワーミラー NT450

    本体価格
    140万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ AT 積載2000kg 総重量4475kg 荷台長さ310cm 幅160cm アオリ高さ38cm 床下地上高88cm ナビ テレビ 電格ミラー キーレス ETC 準中型免許対応 事業用登録OK

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 NT450アトラス 平ボディ 垂直パワーゲート 2トン積 垂直パワーゲート 2トン積 平ボディ 二重アオリ個別ロック付 衝突軽減ブレーキ  レーンアシスト SDナビ フルセグTV DVD再生OK キーレス 電格ミラー 新明和製荷台 荷台寸法307-160-69

    本体価格
    340万円

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  • ロールスロイス ブラックバッジドーン ブラックバッジドーン 

    本体価格
    4730万円

関東
7
212.4万円
関西
10
197.8万円
東海
5
360.7万円
北海道
0
---
九州
3
260.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
385万円
四国
2
249.5万円
地域別台数
関東
3
4930万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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NT450アトラスとブラックバッジドーンのカタログ情報を比較する

日産  NT450アトラス   ロールスロイス  ブラックバッジドーン
--- 新車時価格 4570万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500
3000 排気量(cc) 6592
--- 最高出力(馬力) 601
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ダーク調でエッジーなライフスタイルを表現

捉えどころがなく、挑戦的、リスクを恐れず、ルールを踏み越え、因襲を一笑に付すような世間の常識からはみ出した人にアピールする、ロールス・ロイスブランドの一面を表現したモデルが、ブラックバッジシリーズ。一段とダークで、一段と独断的、一段と大きな自信をにじませ、一段と押しの強さが表現されている。室内も航空宇宙技術グレードのアルミニウム合金製糸の織物とカーボンファイバーからなる、コンポジット材サーフェスを使用。ステルス機の機体表面にも使用される素材にあたる。エンジンは、最高出力593ps/最大トルク840N・mを発生する、6.6L V12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.9秒を実現する。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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