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NV150 ADとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV150 AD   アウディ  S3スポーツバック
VS
28.5万円157.8万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 86.8万円798万円
S3スポーツバックの相場表を見る
226 中古車掲載台数 43
  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 車検R10年2月 1年保証付 全塗装ポリメタルグレー エマージェンシーブレーキ ヘッドライトレベライザー TRC 電動格納ミラー 100V

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    76万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE リース可

    本体価格
    71.1万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート GX 純正ナビTV AC100Vコンセント スマートキー スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE キーレス ケンウッドナビ バックモニター ETC 電動格納ミラー AC100V エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    95万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 夏冬タイヤ付ETCドライブレコーダー

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ワンオーナー エアコン 1年保証

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX キーレス/ETC/100V電源

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 エキスパートGX 4WD エマージェンシーブレーキ コンセント付き

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    84万円

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    本体価格
    665万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD AudiSports19inアルミ/Sスポーツサス/黒革(パーシャルレザー)/レッドキャリパー/マトリクスLED/マルチカラーアンビエントライト/電動シート/リアカメラ/MMIナビTV/カープレイ/アダプティブクルーズ/弊社下取り車

    本体価格
    508万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD KW V3車高調/Racing Lineブレーキキット/MILLTEK SPORTマフラー/ENKEIホイール/Racing Lineエアーインテーク・パドルシフト

    本体価格
    238万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ マトリクスLEDヘッドライト カラードブレーキキャリパー レット エクステリアミラーハウジングブラック

    本体価格
    504万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ヴォルシュタイナー19AW ローダウン ブラックスタイリングPKG ブラックレザー マトリクスLEDヘッドライト 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    490万円

関東
67
75.4万円
関西
23
64.3万円
東海
18
64.6万円
北海道
26
70.5万円
九州
16
71.9万円
東北
40
82.7万円
北陸・甲信越
16
66万円
中国
13
76.5万円
四国
7
88.7万円
地域別台数
関東
19
388.2万円
関西
5
316.8万円
東海
6
457.3万円
北海道
5
299万円
九州
2
567.9万円
東北
2
548万円
北陸・甲信越
1
184.8万円
中国
2
375万円
四国
1
638万円

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NV150 ADとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   アウディ  S3スポーツバック
155.3万円197.1万円 新車時価格 642万円779万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1498~1597 排気量(cc) 1984
109~111 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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