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NV150 ADとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとS3セダンの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   アウディ  S3セダン
VS
19.6万円143.2万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 180万円678万円
S3セダンの相場表を見る
395 中古車掲載台数 28
  • 日産 NV150 AD 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート GX 

    本体価格
    48.4万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 純正メモリーナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ Bカメラ  (2/5人) キーレス フロアオートマ エアコン パワステ F席パワーウィンドウ 運転席&助手席エアバック ABS 社外メモリーナビ 取説付・保証書付

    本体価格
    97.4万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 全国対応保証付き/AC100V電源/電動格納ドアミラー/バックソナー/最大積載量450kg/パワーウィンドウ/キーレス/同色ドアミラー/マット・バイザー付き/スペアキー有/荷室フルフラット/ヘッドライトレベライザー/

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 NV150 AD VE エマージェンシーブレーキ 

    本体価格
    60万円

  • 日産 NV150 AD VE 

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    507.8万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD パノラマサンルーフ ブラックスタイリングP 19AW ファインナッパレザー カラードブレーキキャリパーレッド マトリクスLED バーチャルコックピット プライバシーガラス リアカメラ 前後センサー ACC

    本体価格
    538万円

関東
128
65.3万円
関西
67
56.2万円
東海
34
59.2万円
北海道
33
64.8万円
九州
34
69.1万円
東北
52
76.3万円
北陸・甲信越
29
64.5万円
中国
9
71.2万円
四国
9
60.1万円
地域別台数
関東
8
341万円
関西
8
454.8万円
東海
2
515.5万円
北海道
1
188万円
九州
3
326.4万円
東北
1
269.5万円
北陸・甲信越
4
432.4万円
中国
0
---
四国
1
383.7万円

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NV150 ADとS3セダンのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   アウディ  S3セダン
155.3万円197.1万円 新車時価格 661万円798万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1498~1597 排気量(cc) 1984
109~111 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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