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NV150 ADとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
29.9万円159.8万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 74.8万円578万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
257 中古車掲載台数 258
  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    95万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    109万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 衝突軽減ブレーキ ナビ Bluetoothオーディオ キーレスエントリー  前席パワーウィンドウ  助手席エアバック

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD キーレスキー ナビ TV バックカメラ エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 ヘッドランプレベライザー 横滑り防止 100V電源

    本体価格
    81万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE メモリーナビ

    本体価格
    80.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 エキスパートLX 4WD エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 ABS インテリキー ナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ ドラレコ フォグランプ リアソナー 電格ミラー 100V電源 全国対応故障保証付1年間・距離無制限

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 社外ナビ・バックカメラ・ETC・スペアキー

    本体価格
    71.7万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ標準 レーンキープ 前電動格納ミラー 最大積載量450kg

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 DX 4WD ワンオーナー 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS ETC キーレス 電動格納ミラー 社外ナビ地デジ スタッドレスタイヤ 1年保証距離無制限

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    99万円

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    108万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    299万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    240万円

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    本体価格
    179.3万円

関東
81
75.5万円
関西
32
69万円
東海
22
63万円
北海道
30
76.1万円
九州
17
74.8万円
東北
44
81.6万円
北陸・甲信越
17
68.9万円
中国
10
75.2万円
四国
4
79.7万円
地域別台数
関東
106
248.3万円
関西
45
275.2万円
東海
47
247万円
北海道
12
192.4万円
九州
21
220.4万円
東北
8
233.6万円
北陸・甲信越
10
154.4万円
中国
6
318.4万円
四国
3
268.6万円

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NV150 ADとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
155.3万円197.1万円 新車時価格 457万円666万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1498~1597 排気量(cc) 1331~1991
109~111 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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