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NV150 ADとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
26万円139.6万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 22.4万円198万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
382 中古車掲載台数 30
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 衝突被害軽減ブレーキ CVT ナビ キーレス TRC

    本体価格
    57.2万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 外装塗装社外ホイールキャップエマージェンシーブレーキ車線逸脱警告キーレス衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD AC PS PW ETC エマジェンシーブレーキ標準

    本体価格
    40.7万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 地デジナビ キーレス ETC 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱センサー 横滑り防止機能 電動格納ミラー パワーウィンドウ 100V電源 スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    44.5万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ 1年保証

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    52万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ/キーレスキー/社外ナビ/Bluetooth接続/エアコン/パワーウインドウ/100V・Wコンセント電源/ETC/ラジオ/積載量450kg

    本体価格
    43.1万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ドラレコ  ナビ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    56万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    59.4万円

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    本体価格
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    137万円

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    本体価格
    116.9万円

関東
119
62.9万円
関西
64
55.7万円
東海
35
63.2万円
北海道
31
65.4万円
九州
37
66万円
東北
53
75.9万円
北陸・甲信越
26
64.7万円
中国
8
71.6万円
四国
9
60.1万円
地域別台数
関東
19
96.1万円
関西
2
77.4万円
東海
1
112.8万円
北海道
0
---
九州
3
105.3万円
東北
1
115.9万円
北陸・甲信越
2
110.4万円
中国
2
57.9万円
四国
0
---

NV150 ADの中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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NV150 ADとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
155.3万円197.1万円 新車時価格 189万円321.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1498~1597 排気量(cc) 1798~1998
109~111 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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