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NV150 ADとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとスターレットの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   トヨタ  スターレット
VS
25.9万円139.6万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
361 中古車掲載台数 34
  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD AIS鑑定済 4WD エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 全国対応保証付き/AC100V電源/電動格納ドアミラー/バックソナー/最大積載量450kg/パワーウィンドウ/キーレス/同色ドアミラー/マット・バイザー付き/スペアキー有/荷室フルフラット/ヘッドライトレベライザー/

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD ナビ/ETC/バックカメラ/スタッドレスタイヤ

    本体価格
    52万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマブレ ナビ リモコンキー ETC2.0

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 純正ナビ・ワンセグTV ETC車載器 AC100V100Wコンセント ヘッドライトレベライザー ハロゲンヘッドライト 電格ドアミラー マニュアルエアコン キーレスエントリー 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート GX 禁煙車 社外ナビ Bカメ レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ AC100V パワーインバーター スマキー スペアキー パワーウィンドウ オートライト 電格ミラー 車検整備付

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ナビ ETC CD再生 PW 修復歴無し キーレス

    本体価格
    29万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    57万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ ワンオーナー ETC メモリーナビ バックカメラ CD再生 衝突軽減装置 レーンキープアシスト 電動電格ミラー キーレス パワーウインドウドアバイザー 点検記録簿

    本体価格
    67.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ETCナビBカメラBモニタークルーズコンー

    本体価格
    45万円

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    応談

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  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 純正5MT 1オーナー 記録簿17枚 ENKEI14AW

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    249万円

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    本体価格
    178万円

関東
112
68.2万円
関西
50
55.2万円
東海
27
56.9万円
北海道
35
66.9万円
九州
36
69万円
東北
50
73.9万円
北陸・甲信越
32
63.1万円
中国
11
69.2万円
四国
8
68.3万円
地域別台数
関東
18
191.3万円
関西
2
53.8万円
東海
3
163.7万円
北海道
2
109万円
九州
5
109.3万円
東北
2
100.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
---

NV150 ADの中古車を探す

スターレットの中古車を探す

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NV150 ADとスターレットのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   トヨタ  スターレット
155.3万円197.1万円 新車時価格 73万円159.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1498~1597 排気量(cc) 1331~1453
109~111 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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