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NV150 ADとスプリンターカリブを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとスプリンターカリブの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   トヨタ  スプリンターカリブ
VS
28.5万円157.8万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 75万円205万円
スプリンターカリブの相場表を見る
239 中古車掲載台数 8
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ワンオーナー 夏&冬タイヤ2セット キーレス AC100V電源 ETC キーレス ルーフキャリア CVT

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE キーレス・Wエアバッグ・ABS・100V電源・前後ドラレコ・エマージェンシーブレーキ・ETC・前席パワーウィンドウ・車線逸脱警報・電動格納ミラー・ヘッドライトレベライザー・横滑り防止装置

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 社外地デジナビ バックモニター 社外エンスタ 社外ドラレコ ETC VDC DVD キーレス AC100V電源

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    84万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ナビ CD フルセグTV ETC

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ナビ ドラレコ ディーラー保証

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 エキスパートLX 4WD 4WD FAT 後期型モデル レーンキープアシスト

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    95万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ ETC ナビ レーンキープアシスト 横滑り防止装置  電動電格ミラー Bluetooth 100V電源 ドアバイザー パワーウインドウ ドライブレコーダー ワンセグTV キーレス

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマーブレーキ キーレス チェーン式

    本体価格
    39.9万円

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    101万円

関東
71
75.6万円
関西
30
65.5万円
東海
17
64.7万円
北海道
26
70.3万円
九州
20
71万円
東北
36
79.3万円
北陸・甲信越
18
69.3万円
中国
13
75.3万円
四国
8
90.1万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
1
115万円
東海
3
97.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
90万円
中国
2
152万円
四国
0
---

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NV150 ADとスプリンターカリブのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   トヨタ  スプリンターカリブ
155.3万円197.1万円 新車時価格 132.7万円212.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1505  他
1498~1597 排気量(cc) 1587~1762
109~111 最高出力(馬力) 110~165
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~16km/L

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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