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ノートオーラとA5を比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとA5の中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  A5
VS
119.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 68.8万円750万円
A5の相場表を見る
1660 中古車掲載台数 62
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE カーナビ全周囲カメラETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    236.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 当社社用車UP/本革(エアリーグレー色)/BOSEサウンド/SOSコール/プロパイロット

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 AUTECH プロパイロット メモリーナビ AVM ドラレコ ETC2.0 LEDライト シートヒーター・ステアリングヒーター LDW LDP BSW BSI  SOSコール BOSEサウンド

    本体価格
    288万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット NISUMOエアロ 四眼LEDヘッドライト 全方位カメラ 純正9型ディズプレイオーディオナビ バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    251.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 純正9型ナビ BOSEサウンド アラウンドビューモニター ETC2.0 シートヒーター デジタルルームミラー オートエアコン LEDヘッドライト オートライト 純正17AW インテリキー

    本体価格
    310万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD プロパイロット メーカーナビ BOSEサウンド エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 障害物センサー スマートミラー 車線逸脱警報 シートヒーター フルセグTV ドラレコ LEDライト アルミ ワンオーナー

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ/アラウンドビューモニター/フルセグ/ビルトインETC/デジタルインナーミラー/ハーフレザーシート/衝突軽減システム/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/スマートキー

    本体価格
    202.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション e-POWER BOSEスピーカー プロパイロット

    本体価格
    314.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NISSAN  CONNECTナビ BOSEサウンド プロパイロット インテリジェントルームミラー ワイヤレス充電 ETC2.0 ステアリングヒーター シートヒーター 寒冷地仕様 LEDヘッドライト SOSコール

    本体価格
    217.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO e-POWER エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    266.2万円

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    225万円

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    378万円

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    718万円

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    本体価格
    84.4万円

関東
506
240.4万円
関西
223
248.1万円
東海
304
245.4万円
北海道
90
276万円
九州
224
250.8万円
東北
113
238.9万円
北陸・甲信越
89
241.8万円
中国
77
245.2万円
四国
34
243.6万円
地域別台数
関東
22
399万円
関西
14
567.9万円
東海
9
544.2万円
北海道
4
209.6万円
九州
3
285.7万円
東北
4
426.4万円
北陸・甲信越
3
401.8万円
中国
2
338.4万円
四国
1
88万円

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ノートオーラとA5のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  A5
261万円353.1万円 新車時価格 599万円856万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1198 排気量(cc) 1968~1984
82 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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