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ノートオーラとS5を比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとS5の中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  S5
VS
155万円442万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 88万円648万円
S5の相場表を見る
1679 中古車掲載台数 12
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正ナビ BOSEサウンド 全方位モニター

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ・AVM・プロパイ・シートヒーター

    本体価格
    243.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイ エマブレ BOSE インテリミラー

    本体価格
    233.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD プロパイロット・アラウンドVM・BOSE

    本体価格
    292.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 1.2G FOURレザー4WD BOSE

    本体価格
    229.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット ドライブレコーダー

    本体価格
    278万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD プロパイロット/SOSコール

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社社有車UP・BOSEサウンドシステム

    本体価格
    262.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 1オーナー BOSE 純正9ナビ プロパイロット

    本体価格
    255.6万円

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    208.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD バング&オルフセン3Dサラウンドシステム

    本体価格
    648万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ グレーレザー 全方位

    本体価格
    354.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD デジタルメーター/全方位カメラ/席ヒーター

    本体価格
    349.8万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD VOSSEN20AW GARBINOフロントリップETC

    本体価格
    98万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 純ナビ・TV シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    289万円

関東
497
253.3万円
関西
245
261.1万円
東海
294
263万円
北海道
61
266.8万円
九州
261
268.9万円
東北
107
269.8万円
北陸・甲信越
78
265.3万円
中国
89
262.8万円
四国
47
261万円
地域別台数
関東
4
250.4万円
関西
1
648万円
東海
3
378万円
北海道
2
101.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
289万円
中国
1
354.8万円
四国
0
---

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ノートオーラとS5のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  S5
261万円347.4万円 新車時価格 891万円987万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1365
1198 排気量(cc) 2994
82 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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