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ノートオーラとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとCクラスクーペの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   AMG  Cクラスクーペ
VS
133万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 318万円688万円
Cクラスクーペの相場表を見る
1691 中古車掲載台数 7
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD NissanConnectナビ プロパイロット 試乗車 シート&ステアリングヒーター BOSEサウンドシステム

    本体価格
    345万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ プロパイロット ワイヤレス充電 アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター ハンドルヒーター フルセグ Bluetooth スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    232.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ・カープレーオーディオ・TV・ブル

    本体価格
    179万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロツト 全周囲カメラ メーカーナビ(Apple・Android連携機能)フルセグTV BOSEサウンド スマートルームミラー ドラレコ前後 SOSコール ETC LEDライト 踏み間違い防止 ステアリング&シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 プロパイロット BOSE 純正9インチナビ アラウンドビューモニター BSM ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー レーダークルーズ インテリジェントルームミラー オートハイビーム LED TV

    本体価格
    247.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーナビ/アラモニ/プロパイ/レカロ

    本体価格
    286.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正レカロシート 新車メーカー保証継承 全方位モニター ドライブレコーダー インテリジェントルームミラー キュン製9型ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD/Bluetooth 純正ニスモエアロ/アルミ

    本体価格
    273.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ピュアホワイトパールQAC 純正ナビ

    本体価格
    251万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 日産コネクトナビETC2.0BOSEプロパイロット

    本体価格
    225.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEプレミアムサウンド 純正ナビ アラウンドビューモニター プロパイロット ブラインドスポットモニター ワイヤレス充電器 ビルトインETC2.0 純正ドライブレコーダー デジタルインナーミラー

    本体価格
    219.1万円

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    349.8万円

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    688万円

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    318万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスパッケージ 禁煙車 サンルーフ 革シート ハーマンカードン 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 前後ソナー ETC 前席パワーシート&シートヒーター プッシュスタート スマートキー2個 パドルシフト

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    398万円

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    本体価格
    380万円

関東
510
242.2万円
関西
190
245.4万円
東海
320
242.5万円
北海道
90
277.9万円
九州
259
249.9万円
東北
114
237.2万円
北陸・甲信越
94
239.4万円
中国
76
245.4万円
四国
38
242.8万円
地域別台数
関東
5
374.1万円
関西
1
688万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
380万円
中国
0
---
四国
0
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ノートオーラの中古車を探す

Cクラスクーペの中古車を探す

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ノートオーラとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   AMG  Cクラスクーペ
261万円353.1万円 新車時価格 1085万円1750万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
1198 排気量(cc) 6208
82 最高出力(馬力) 457~517
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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