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ノートオーラとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとAクラスの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   メルセデスAMG  Aクラス
VS
154.3万円442万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 215万円1340万円
Aクラスの相場表を見る
1728 中古車掲載台数 132
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション /当社社用車UP/BOSEサウンド

    本体価格
    272.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G コネクトナビプロパイロットBOSE

    本体価格
    208万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE・プロパイロット・全周囲カメラ・ナビ

    本体価格
    217.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ボーズスピーカーシステム ナビ ETC

    本体価格
    189万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メーカーナビ プロパイ シートヒーター

    本体価格
    245.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G インテリジェントルームミラー/BOSE

    本体価格
    234.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSE/NC9型ナビ/全方位カメラ/エンスタ

    本体価格
    253.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正SDナビ フルセグ BT HDMI Bカメラ LED

    本体価格
    225.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット&自動(被害軽減)ブレーキ

    本体価格
    269万円

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    本体価格
    250.8万円

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  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスパッケージ

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    798万円

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    本体価格
    379.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 純正ナビ Bカメ フルセグ Bソナー LED ETC

    本体価格
    538万円

関東
498
251.6万円
関西
254
259.9万円
東海
311
261.7万円
北海道
61
266.2万円
九州
275
268.5万円
東北
115
268.6万円
北陸・甲信越
80
264.4万円
中国
83
261.2万円
四国
51
260.4万円
地域別台数
関東
62
555.3万円
関西
27
607.6万円
東海
18
555.4万円
北海道
4
479.5万円
九州
2
400万円
東北
2
350万円
北陸・甲信越
12
407.2万円
中国
4
504万円
四国
1
356万円

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ノートオーラとAクラスのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   メルセデスAMG  Aクラス
261万円347.4万円 新車時価格 628万円1150万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1800×1410  他
1198 排気量(cc) 1991
82 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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