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ノートオーラとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   メルセデスAMG  SLクラス
VS
138.9万円428.5万円
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中古車相場 929万円2980万円
SLクラスの相場表を見る
1757 中古車掲載台数 141
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 衝突軽減 BOSEサウンドシステム ETC

    本体価格
    233.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9型ナビTV 全周囲 ETC 液晶ミラー ドラレコ

    本体価格
    243.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 大画面メモリ-ナビ アラウンドモニタ-

    本体価格
    189.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション スマートミラー/SOSコール/メモリーナビ

    本体価格
    287.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 衝突軽減 ドラレコ SDナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    254万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ/フルセグ/Bluetooth/全方位M

    本体価格
    262.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロツト・BOSE

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    261.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 本革シ-ト 電動シ-ト

    本体価格
    270.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD サンプルアップ ナビ・冬タイヤ付

    本体価格
    258万円

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  • メルセデスAMG SLクラス SL63 

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    応談

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ブルメスター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    989.3万円

関東
557
244.1万円
関西
264
251.4万円
東海
255
252.9万円
北海道
57
263.2万円
九州
280
258.3万円
東北
138
263.3万円
北陸・甲信越
82
249.5万円
中国
77
255.1万円
四国
47
249.9万円
地域別台数
関東
54
1457.9万円
関西
26
1372.5万円
東海
40
1484.3万円
北海道
3
1506.3万円
九州
7
1123.7万円
東北
2
1198万円
北陸・甲信越
4
1299.3万円
中国
4
1139.5万円
四国
1
1188万円

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日産  ノートオーラ   メルセデスAMG  SLクラス
261万円347.4万円 新車時価格 1648万円4000万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1915×1370  他
1198 排気量(cc) 1991~3982
82 最高出力(馬力) 381~612
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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