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ノートオーラとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
129.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 1000万円2340万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
1727 中古車掲載台数 6
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ アラモニ BOSE プロパイ

    本体価格
    231.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ・ETC2.0・ドライブレコーダー付き

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSEサウンド アラウンドビュー

    本体価格
    319.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メモリーナビ/AVM/ETC2.0

    本体価格
    232万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    269.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 日産コネクトナビプロパイBOSEサウンド

    本体価格
    234万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メモリーナビ ETC P.P ドラレコ AVM

    本体価格
    281.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メモリーナビ AVM P.P ETC LED

    本体価格
    319万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    228万円

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    1000万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD ダイナミックPKG

    本体価格
    1290万円

関東
570
241.4万円
関西
232
250.4万円
東海
244
252.7万円
北海道
77
266.5万円
九州
275
258.1万円
東北
126
260.7万円
北陸・甲信越
81
245.1万円
中国
81
255.5万円
四国
41
245.3万円
地域別台数
関東
3
1818.3万円
関西
0
---
東海
2
1440万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1290万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
261万円347.4万円 新車時価格 2750万円3539万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
1198 排気量(cc) 3982~5980
82 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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