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ノートオーラとDB9を比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとDB9の中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   アストンマーティン  DB9
VS
155万円442万円
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中古車相場 518万円1150万円
DB9の相場表を見る
1787 中古車掲載台数 21
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 試乗車UP

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メモリーナビ

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO TV クルーズコントロール

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 初売り1月4日から通常営業

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット

    本体価格
    232.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    257万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット メーカーOPナビ

    本体価格
    279万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ドラレコ プロパイロット アラモニ

    本体価格
    278万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 元試乗車 540km ナビ プロパイロット

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション (黒革/メーカー9型ナビ/全周囲カメラ/BOSE)

    本体価格
    199.9万円

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    応談

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    本体価格
    930万円

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    本体価格
    647.1万円

  • アストンマーティン DB9 カーボンブラック タッチトロニック2 特別仕様車 Panasonic製ナビ交換済 D車

    本体価格
    938万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 右H 中期モデル Dブルー革 赤キャリパー

    本体価格
    608万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 youtube解説動画有り

    本体価格
    560万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 カーボンパック

    本体価格
    890万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 

    本体価格
    740万円

関東
502
254.7万円
関西
289
259.8万円
東海
313
261.6万円
北海道
70
267.4万円
九州
271
268.6万円
東北
112
268万円
北陸・甲信越
88
266.4万円
中国
92
263.7万円
四国
50
261.9万円
地域別台数
関東
16
821.2万円
関西
1
930万円
東海
2
819.5万円
北海道
0
---
九州
1
560万円
東北
1
647.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DB9の中古車を探す

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ノートオーラとDB9のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アストンマーティン  DB9
261万円347.4万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1198 排気量(cc) 5935
82 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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