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ノートオーラとC5を比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとC5の中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   シトロエン  C5
VS
129.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 153.6万円258万円
C5の相場表を見る
1695 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ディーラーOPナビ・全周囲カメラ・LEDヘッドランプ・LEDフォグランプ・ETC・前後ドライブレコーダー・オートハイビーム・踏み間違い衝突防止アシスト・シャークアンテナ

    本体価格
    212万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO NCナビニスモ専用装備

    本体価格
    244.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正後付メモリーナビ・ドライブレコーダー

    本体価格
    273.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション /東京都/ガリバー八王子みなみ野店

    本体価格
    302万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 コーナーセンサー デジタルインナーミラー ドラレコ スマートキー LEDヘッド LEDフォグ ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    229.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD A-WINエアロ(フロント・サイド・リヤ) BOSEサウンド

    本体価格
    297万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 9インチナビ フルセグ アラウンドビューモニター インテリキー デジタルミラー  LED BSM プロパイロット  純正アルミ

    本体価格
    267万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9インナビ 全方位カメラ バックカメラ nismoエアロ ETC 前後ドライブレコーダー デジタルインナーミラー BSM 純正17インチアルミホイール 電動パーキングブレーキ オートホールド

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション AーWIN仕様・当社社用車UP

    本体価格
    256.3万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    153.6万円

  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

関東
479
240.9万円
関西
207
245.9万円
東海
346
240.1万円
北海道
77
278.4万円
九州
247
245.5万円
東北
110
235.2万円
北陸・甲信越
89
236.9万円
中国
101
248.2万円
四国
39
242.9万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
1
153.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ノートオーラの中古車を探す

C5の中古車を探す

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ノートオーラとC5のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   シトロエン  C5
261万円353.1万円 新車時価格 360.5万円498万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
1198 排気量(cc) 1997~2946
82 最高出力(馬力) 137~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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