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ノートオーラとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとアトレーの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ダイハツ  アトレー
VS
138.9万円428.5万円
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中古車相場 9.9万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
1757 中古車掲載台数 724
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全方位ナビ 保証継承

    本体価格
    240万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社試乗車UPメーカーナビBOSEプロパイロッ

    本体価格
    278.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット/アラウンドビューモニター

    本体価格
    225.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション リアトラフィックモニター 登録済未使用車

    本体価格
    269万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD メーカーOPナビ プロパイロット

    本体価格
    210万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ BOSE プロパイロット ETC 禁煙

    本体価格
    233.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD RECAROシート フードデカール プロパイ

    本体価格
    398万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社展示試乗車UP・禁煙車・新車保証継承

    本体価格
    254万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 後期モデル プロパイロット BOSE

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット BOSEサウンド

    本体価格
    230.8万円

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    本体価格
    168万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 1オーナー/禁煙車/ナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    160.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS フルセグナビ バックカメラ付き

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    173万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 クルコン 両側電動

    本体価格
    174.8万円

関東
559
244.1万円
関西
263
251.3万円
東海
255
253.2万円
北海道
57
263.2万円
九州
280
258.3万円
東北
137
263.1万円
北陸・甲信越
82
249.5万円
中国
77
255.1万円
四国
47
249.9万円
地域別台数
関東
245
175.2万円
関西
112
177.9万円
東海
91
180.6万円
北海道
22
181.4万円
九州
74
174.1万円
東北
49
201.3万円
北陸・甲信越
61
185万円
中国
37
172.7万円
四国
33
167.6万円

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ノートオーラとアトレーのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ダイハツ  アトレー
261万円347.4万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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