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ノートオーラとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとハイゼットキャディーの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
129.9万円452万円
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中古車相場 24.8万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
1630 中古車掲載台数 90
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 当店試乗車 BOSEサウンド

    本体価格
    300万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NC9ナビ プロパイ BOSE 前後ドラレコ ETC2.0 HDMI AVM インテリルームミラー ワイヤレス充電 寒冷地 シート/ハンドルヒーター PTC素子ヒーター エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い

    本体価格
    198.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSE/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NissanConnectナビ プロパイロット アラウンドビューモニター BOSEパーソナルサウンドシステム ドライブレコーダー ETC2.0 フロント・リヤバンパーフィニッシャー 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 車線逸脱警報

    本体価格
    243.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO シート&ステアヒーター NC9インチナビ ETC2.0 プロパイロット インテリミラー アラウンドビュー BSW ワイヤレス充電器 フルセグTV BTオーディオ HDMI アダプティブLED 専用17AW

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 日産コネクトナビ プロパイロット BOSEサウンドシステム アラウンドビューモニター

    本体価格
    322.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ・プロパイロット・BOSEサウンド

    本体価格
    234万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ニッサンコネクトナビゲーション&アラウンドビューモニター・ETC・ドライブレコーダー・プロパイロット・SOSコール・HDMI・USB・VDC&LDW・リヤFOG

    本体価格
    193.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ 全方位カメラ ナビ連動前方ドラレコ デジタルインナーミラー ETC コーナーセンサー エマージェンシーブレーキ レーンキープ ブラインドスポットモニター 純正17インチAW LEDライト

    本体価格
    272.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ 全周囲カメラ プロパイロット スマートルームミラー LEDヘッド SOSSコール ETC2.0 スマートキー BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    217.8万円

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    69.8万円

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    60万円

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    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D ナビ・TV・ETC・アイドリングストップ

    本体価格
    63万円

関東
462
241.8万円
関西
189
244万円
東海
328
241.6万円
北海道
82
278.5万円
九州
246
246.5万円
東北
101
235.6万円
北陸・甲信越
89
238.1万円
中国
93
248.4万円
四国
40
241万円
地域別台数
関東
22
60.9万円
関西
17
69.8万円
東海
10
59.7万円
北海道
8
79.5万円
九州
14
58.3万円
東北
8
60万円
北陸・甲信越
2
74.9万円
中国
4
72.7万円
四国
5
73.8万円

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ノートオーラとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
261万円353.1万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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