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ノートオーラとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとアトレーデッキバンの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
133万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 165.6万円354万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
1588 中古車掲載台数 99
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G コネクトナビ/プロパイロット/ETC2.0/BOSEサウンド/アラウンドビューモニター/SOSコール/ワイヤレス充電器/車線逸脱防止アシスト/後側方車両検知警報

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSEサウンドシステム ナビリンク機能付プロパイロット  オートブレーキホールド 9インチナビ Bluetooth アラウンドビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ アダプティプLEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    189万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社試乗車アップ・メーカーOPナビ・BOSEサウンド・ワイヤレス充電器・ETC全周囲カメラ・LEDヘッドランプ・プロパイロット・バックカメラ・フォグランプ

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙/1オーナー/BOSEサウンド/エマージェンシーブレーキ/プロパイロット/9インチナビ/全方位モニター/ETC2.0/黒革シート/LED/フォグ/マット/バイザー/デジタルインナーミラー/保証書

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 登録済未使用車 全周囲カメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減S アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ パワーシート 革シート スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    292.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NissanConnectナビ・プロパイロット搭載

    本体価格
    242万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙 純正9インチナビ 全方位カメラ アラウンドビュー レザーシート 衝突軽減ブレーキ デジタルインナーミラー LEDライト 純正フロアマット シートヒーター 純正17インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    221.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカー9インチディスプレイオーディオ 非接触充電 プロパイロット Bluetoothオーディオ ハンズフリー通話 フルセグTV デジタルインナーミラー アラウンドビュー ETC LEDオートライト

    本体価格
    230万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正メモリーナビTV アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ踏み間違いアシスト付き 前後ドラレコ LEDライト 純正17アルミホイル

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO レカロスポーツシート メーカーOPナビ プロパイロット ETC2.0 全方位モニタ エマブレ 踏み間違防止 車線逸脱警報 SOSコール スマートルームミラー オートライト/ハイビームアシスト リヤフォグランプ

    本体価格
    255万円

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    189.8万円

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    本体価格
    210万円

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    本体価格
    261.5万円

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    本体価格
    190.5万円

関東
461
241.8万円
関西
173
245.6万円
東海
317
241.9万円
北海道
87
277.5万円
九州
239
248.8万円
東北
103
235.4万円
北陸・甲信越
95
239.4万円
中国
77
245.2万円
四国
36
243.6万円
地域別台数
関東
33
212.9万円
関西
14
222.7万円
東海
11
217.9万円
北海道
3
207.4万円
九州
9
192.7万円
東北
11
234.7万円
北陸・甲信越
6
198.8万円
中国
9
212.8万円
四国
3
192.3万円

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ノートオーラとアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ダイハツ  アトレーデッキバン
261万円353.1万円 新車時価格 191.4万円215.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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